___________________________________
There´s no business like showbusiness. (Hugh Hefner) Fiksun ja viisaan ero: Fiksu selviää tilanteesta, johon viisas ei koskaan joutuisi. Urkki oli karhu.
Ei tuossa muuten pahaa ole mut tuollaisesta vauhdista kun törmää autoon niin rupeaa jo läpi menemään.
Olisi kyllä aika siisti vetää reilu 200Km/h lasissa alle metrin päässä auton kyljestä....
Ps.
Voisiko joku kaataa tuon paskan juutuubin, vituttaa nuo pikselipaskat, ja kooklenkin voisi mennä samalla....
___________________________________
Dig deeper, you may find me...
-kaikki mikä ei tapa vammauttaa pysyvästi- -Minulla on haukan korvat ja lepakon silmät- -Elämän jälkeen ei ole voittajia-
Maailman nopeimmassa katumoottoripyörässä on muistaakseni 4 rengasta (2 eessä ja takana rinnakkain) ja Dodge Viperin kone. Reipasta 400km/h pitäisi tuolla päästä ajamaan.
Jotenki tuntuu siltä, että kaikki moottoripyöräilijät ajaa ylinopeutta. Ei kai tälle mitää mahda. Liikennesäännöthän ei tunnetustikaan koske motoristejä ja takseja.
Kyseisen vehkeen ajovideota katsoneena voisi sanoa että se on vain show kampe, ei sillä juuri pysty ajamaan muuten kuin suoraan. Toisin sanoen tehoa on mutta ei sitä pysty kunnolla ajamaan.
___________________________________
Sitä saa, mitä tilaa...
Tämän vuoden saldoa:
Kolme taistelee hengestään Man-saarilla
1.6.2006
Man-saarella Englannissa 99. kerran ajettavat moottoripyöräkilpailut ovat taas osoittautuneet mustan maineensa veroisiksi.
Itse kisat käynnistyivät perjantaina, mutta vakavat onnettomuudet varjostivat kisoja edeltäneen viikonlopun sekä alkuviikon harjoituksia. Maanantain harjoituksissa kaksi kuljettajaa törmäsi yhteen. Irlantilaiskuljettajan tila on edelleen kriittinen. Japanilaiskuskin tila on vakava. Viime lauantain harjoituksissa sivuvaunumoottoripyörä-luokassa ajava yhdysvaltalaiskaksikko ajoi kolarin. Vaunussa istunut apukuski on yhä kriittisessä tilassa.
Torstaina sivuvaunumoottoripyörä-luokassa ajaneen kuljettajan ajohaalari syttyi tuleen harjoituksissa. Kuljettaja selvisi tilanteesta kuitenkin ilman vakavia vammoja.
Saaren kapeilla teillä ajettavan kilpailun yksi kierros on 59,5 kilometriä. 1000-kuutioisten kuninkuusluokassa ajava John McGuiness ajoi viime vuonna kierroksen ennätysvauhtia. Hänen keskinopeutensa oli 204 km/t.
Noista huippunopeista pyöristä tuli mieleen, että eikö se takarengas ala ""sutimaan"", kun ajetaan riittävän kovaa ja ilmanvastus nousee rajusti jossain >300 vauhdissa. Eihän se prätkän normirengas niin kauhean leveä ole (jos nyt ei mitään custom-harrikoiden erikoisleveitä lasketa), että siinä kitkaa riittää rajattomasti, vai onko?
___________________________________
Kone on aina kone.
Itse kans kuulin/luin näin jostain, mut itse muistelen että puhuttiin +400kmh.
Pyörä ikään kuin nousee tiestä irti, eli pitäis viritellä spoikat mopoihin että saadaan tarpeeksi pitoa :)
___________________________________
- Team Skootterit seelbäö skootteristi
Muistaakseni kitka suurenee, mitä leveämpi rengas on. Ainakin jos vertaa autoihin, niin leveät renkaat syö bensaa enemmän, mutta siihen vaikuttaa myös leveämpien renkaiden ilmanvastus.
Ja jos vielä formuloita lainaa, niin slickseillä saatiin parempi pito kuin nykyisillä urarenkailla.
Edit. Korjatkaa toki, jos olen väärässä, mutta mieluusti jotain perusteita mukaan.
[Edited by: Patrik28 on 3.6.2006 22:23]
___________________________________
Kone on aina kone.
Kuten Piilukirves asian ilmaisi
ei se kitka siitä mihinkää kasva jos ei paino kasva. kitka o aika sama oli se kumi miten levee tahansa.
tai sit oon missannu taas aika isosti :D
Missasit jotain joo, kiinteiden kappaleihen mekaniikka ei sovellu pehmeille kappaleille.
Toi isle of man on kyllä tosimiesten kisa, jätkät ajaa 300kmh betonivallien välissä, tuolla pitää joskus olla paikanpäällä katsomassa, bikessa oli juttua isle of manista ja siinä mainittin että afterpartyissa yleisö voi hankkia mainetta ja kunniaa keulimalla metallihäkkiin tehdyllä suoranpätkällä, omalla vastuulla ja ketään ei kiinnosta promillet. :)
___________________________________
Teknologinen mielenraiskaus
Sairaan kansan diktatuuri
Maailma on bordelli
Kuten ilmavasara asian ilmaisi
Toi isle of man on kyllä tosimiesten kisa, jätkät ajaa 300kmh betonivallien välissä, tuolla pitää joskus olla paikanpäällä katsomassa, bikessa oli juttua isle of manista ja siinä mainittin että afterpartyissa yleisö voi hankkia mainetta ja kunniaa keulimalla metallihäkkiin tehdyllä suoranpätkällä, omalla vastuulla ja ketään ei kiinnosta promillet. :)
Ja maaseudulla ei paljon nopeusrajoituksia ole :D
Kyllähän noi pitää joku kesä käydä tsekkaamassa ihan paikanpäältä :)
Ihmettelen kovin suunnattoman negatiivista (tekopyhää) asennetta.
Okei, se on vaarallista ja ihan he-le-vetin tyhmää lasettaa kolmetuhatta lasissa ja pärskähtää märäksi läntiksi scanian peräpeiliin mutta hommalla on myös toinen puoli joka jää huomioimatta.. Vauhti ja vaara viehättää monia ja aivan varmasti myös osaa tähän threadiin kirjoittaneista, mutta koskapa se tekopyhyys on niin vitun kivaa niin...
En omista pärrää ja jos joskus hommaan niin se on HD eikä miljoonaa kulkeva kyykkypyörä.. tyyli ennen kaikkea..
Ja whisky ? sinusta on tyylikästä ajaa kapineella joka pitää samanlaista ääntä kuin ruohonleikkuri ( ja huippunopeus on myös samaa luokkaa :p )
Mjoo.. kromin pitää kiiltää.. vaikka legendan mukaan Briggs&Strattonin ja Harley-Davidsonin tehtaat sattuukin sijaitsemaan samassa osoitteessa... ;)
HD:n kyllä tunnistaa kauas...liikennevaloistakin kuuluu aina sellanen rennon puoleinen ""molpoti-molpoti-molpoti"" kun pakoventtiilit paukuttaa. Sit menee ihan känniseks örinäks kun vähän kääntää kaasua :| Järkyn kuuloisia...
___________________________________
Hulluus vaatii hintansa.
-Tasaraha, kiitos!
""All three involved (two in car and rider) were killed instantly.""
___________________________________
|A64 3200+|A8N5X|XFX 6600GT|[color=""blue""]Vesijäähdytys[/color]
If Chuck Norris is late, time better slow the fuck down.
Jotkut vaan ei koskaan saa tarpeeks järkee päähänsä että ymmärtäis olla leikkimättä liikenteessä kun siinä on muittenki henki vaarassa. Mun puolesta nuo mopokuskit saa tapattaa itteensä ihan niin paljo kun haluaa jossakin radalla mutta ei tuo normaali liikenne oo mikään leikkipaikka.
___________________________________
Kyl mä teidät vielä opetan...
Tuossa on sellainen murhe, että kun ajaa 300 km/h ja kaverit on edessä monella kaistalla, niin tarvitaan vain yksi peiliin vilkaiseva kaistanvaihtaja, joka tuumaa, että onhan se motari kaukana. Sitten saattaakin mennä väli kiinni.
Tuleekin lane splittingin sijaan organs splittingiä.
___________________________________
7.62 mm, one size fits all
Ja whisky ? sinusta on tyylikästä ajaa kapineella joka pitää samanlaista ääntä kuin ruohonleikkuri ( ja huippunopeus on myös samaa luokkaa :p )
Mjoo.. kromin pitää kiiltää.. vaikka legendan mukaan Briggs&Strattonin ja Harley-Davidsonin tehtaat sattuukin sijaitsemaan samassa osoitteessa... ;)
HD:n kyllä tunnistaa kauas...liikennevaloistakin kuuluu aina sellanen rennon puoleinen ""molpoti-molpoti-molpoti"" kun pakoventtiilit paukuttaa. Sit menee ihan känniseks örinäks kun vähän kääntää kaasua :| Järkyn kuuloisia...
Mitäs jos siellä onkin Buell:i molpottamassa?
___________________________________
Amis on myös olotila.
Ja whisky ? sinusta on tyylikästä ajaa kapineella joka pitää samanlaista ääntä kuin ruohonleikkuri ( ja huippunopeus on myös samaa luokkaa :p )
Mjoo.. kromin pitää kiiltää.. vaikka legendan mukaan Briggs&Strattonin ja Harley-Davidsonin tehtaat sattuukin sijaitsemaan samassa osoitteessa... ;)
HD:n kyllä tunnistaa kauas...liikennevaloistakin kuuluu aina sellanen rennon puoleinen ""molpoti-molpoti-molpoti"" kun pakoventtiilit paukuttaa. Sit menee ihan känniseks örinäks kun vähän kääntää kaasua :| Järkyn kuuloisia...
Okei, se on vaarallista ja ihan he-le-vetin tyhmää lasettaa kolmetuhatta lasissa ja pärskähtää märäksi läntiksi scanian peräpeiliin mutta hommalla on myös toinen puoli joka jää huomioimatta.. Vauhti ja vaara viehättää monia ja aivan varmasti myös osaa tähän threadiin kirjoittaneista, mutta koskapa se tekopyhyys on niin vitun kivaa niin...
Ymmärtäähän tuon vauhdin hurman etc. mut pointti on, että tarviiko vaarantaa myös muiden henki samalla?