Ei omia tunnuksia? Rekisteröidy tästä

Mene takaisin   MuroBBS - Plaza > Keskustelualueet > Autot ja muut moottoriajoneuvot

Vastaa
 
Ketjutyökalut Hae ketjusta
Vanha 10.09.09, 19:55   #51 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 08/2002
Viestejä: 3319
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja woodhead Näytä viesti
Se on kyllä hieno tunne, kun painaa kaasua ja tuntuu kuinka painautuu yhä syvemmälle penkkiin ja "mahanpohjasta ottaa". Ainoa auto tosin, jossa olen sen kokenut oli 1.4l CVH-koneella varustettu kakkoskorinen Ford Fiesta. Edes nykyinen tehokkaampi Honda Civic ei samanlaista tuntemusta vaan ainoa miten vauhdin ja kiihtyvyyden huomaa on nopeusmittari. Koko- ja painoeroa tosin on jonkin verran ja teho/paino-suhde oli Fiestassa parempi kuin Civicissä.
Johtuiskohan siitä että se vanha 1.5 litranen civiccis on automaattivaihteinen...
___________________________________
#GNU/Linux @ Quakenet
Lähteekö lentokone lentoon liukuhihnalta?

Viimeinen muokkaaja TeknoR; 10.09.09 20:23.
  Vastaa lainaten
Vanha 10.09.09, 20:29   #52 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 06/2009
Viestejä: 234
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja anthax Näytä viesti
Ootko jo esim katseluetäisyydeltä päässyt ihailemaan vaikka jotain kunnossa olevaa mk4 supraa tai 'tusina' skyline GT-R:ää? Omasta tallistakin varmaan löytyy useita kappaleita kun ne on niin yleisiä.
Olen, johan olen sanonut, että nykyään joka toinen auto on Supra, Skyline, Evo jne. Ja mitään ihailemista noissa ei kyllä todellakaan ole.
___________________________________
No free rides! Gas or Ass!
  Vastaa lainaten
Vanha 10.09.09, 20:46   #53 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 06/2008
Viestejä: 152
No siehän oot aika paikan valinnut jos siellä joka toinen auto on joku noista.


Tai sitten esv:n yms. firmojen kautta japsituonnin yleistyttyä tuntuu että noita autoja olisi paljon kun niitä ennen ei ole ollut juurikaan yhtään...

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Iskupeekone2 Näytä viesti
Ruotsalaiset turbot, niissä tuntuukin se kiihtyvyys eikä mitään kumilankaa.
B204L rules.

Viimeinen muokkaaja JUR1; 10.09.09 20:49. Syy: lisäsin
  Vastaa lainaten
Vanha 11.09.09, 00:46   #54 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 07/2002
Viestejä: 1080
Audin 5 sylinterinen bensakone tai sitten toyotan rivikutonen diesel.
___________________________________
"Mitä pienempi vika, sitä suurempi leka"
Kerava
  Vastaa lainaten
Vanha 11.09.09, 04:26   #55 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 06/2000
Viestejä: 332
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Iskupeekone2 Näytä viesti
Ruotsalaiset turbot
Juu, 5-sylinteriset.
  Vastaa lainaten
Vanha 11.09.09, 13:00   #56 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 10/2002
Viestejä: 341
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Iskupeekone2 Näytä viesti
Toisesta ääripäästä sitten, eli inhokit: Dieselit. "näissähän on sitä vääntöä". Just joo.
Oletkos paljoa ajanut 3-6L turbodieseleitä?

Varsinkin tuola ääripäässä kun tehot on 350 - 500hv koneesta riippuen ja vääntö 800-1200Nm niin varmasti tuntuu se vääntö ja kiihtyvyys
  Vastaa lainaten
Vanha 11.09.09, 13:27   #57 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 11/2003
Viestejä: 262
Joo tai sitten 3-6l turbobensakoneita, niissäkin on vääntöä ja tehoa vieläpä erittäin laajalla alueella.
___________________________________
E6420 - 2048MB DDR2 - HD3870 OC - 2000GB - HP LP2275W
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 09:51   #58 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 10/2002
Viestejä: 341
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja anthax Näytä viesti
Joo tai sitten 3-6l turbobensakoneita, niissäkin on vääntöä ja tehoa vieläpä erittäin laajalla alueella.
Toki... tosin kulutus on niin paljon suurempaa.
Isolla V8-V12 dieselillä ajaminen maksaa maantiellä samanverran kuin bensa-autolla joka vie about 6L / 100km ja siihen ei pääse monellakaan suurella benziinin polttimella.

Eli käyttöautonakin menee polttoaineenkulutuksen osalta.
Harrasteautot on sitten asia erikseen ja ihan sama vaikka veisi 50L / 100km
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 11:04   #59 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 09/2001
Viestejä: 293
Omassa autossani on periaatteessa hieman harvinaisempi konstruktio.

Eli Japanilainen nelipyttyinen pikkukone, 1339cm³ iskutilavuus, 8 venttiiliä ja 8 sytytystulppaa. Eli 2 tulppaa ja venttiiliä per sylinteri.

Mikä auto kyseessä?.
___________________________________
Rikkaus voimavara moniosaaja työvoimapula monikulttuuri ihanaa voimavara väistämätöntä moniosaaja rikkaus väistämätöntä kultamuna työvoimapula monikulttuuri suvaitsevaisuus rikkaus moniosaaja voimavara.
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 12:00   #60 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 05/2001
Viestejä: 174
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rooivalk Näytä viesti
Omassa autossani on periaatteessa hieman harvinaisempi konstruktio.

Eli Japanilainen nelipyttyinen pikkukone, 1339cm³ iskutilavuus, 8 venttiiliä ja 8 sytytystulppaa. Eli 2 tulppaa ja venttiiliä per sylinteri.

Mikä auto kyseessä?.
Joku pikku Honda.
Edit: Jazz
___________________________________
Colt won the West - Webley won the Rest
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 12:18   #61 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 09/2001
Viestejä: 293
Jep, näin on. Toimiva systeemi.

Mainio "voimakone" kun jatkona on CVT-laatikko. Muistaakseni tuon pikku pannun maksimivääntö on jossain 2800 rpm paikkeilla, mikä on ihan hyvin tuommoiselle pikku moponkoneelle.
___________________________________
Rikkaus voimavara moniosaaja työvoimapula monikulttuuri ihanaa voimavara väistämätöntä moniosaaja rikkaus väistämätöntä kultamuna työvoimapula monikulttuuri suvaitsevaisuus rikkaus moniosaaja voimavara.
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 17:19   #62 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 06/2006
Viestejä: 22
Audin 5-rivikone:

YouTube - Audi Sport Quattro E2 "The Sound"

On äänet, tehot ja kestävyys kunnossa.

Dahlbäckin "siviili"-Quattro:

YouTube - Audi Sport Quattro (Dahlbäck with 560 Hp)
___________________________________
Core2 duo E6600, Asus P5B Deluxe, Corsair 2 Gb, GF 8800GT.
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 17:45   #63 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 05/2001
Viestejä: 174
Vähän erilaista moottoria:
Klik!

Simmut kiinni ja arvaamaan että mikäs se sieltä tulee...
___________________________________
Colt won the West - Webley won the Rest
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 18:12   #64 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 07/2002
Viestejä: 440
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja T-Rex Näytä viesti
Vähän erilaista moottoria:
Klik!

Simmut kiinni ja arvaamaan että mikäs se sieltä tulee...

Joku 2-tahti dieseli...
___________________________________
There are two kinds of people in the world, those with loaded guns, and those who dig.
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 18:21   #65 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 02/2008
Viestejä: 375
http://www.youtube.com/watch?v=0BGGBU2Lpyo&NR=1

Mazdan wankel-kone on kyllä maininnan arvoinen. Kiertää jo vakionakin lähestulkoon moottoripyörän kierroksilla ja viritettynä sitten lisää..
___________________________________
Member of Satai Vesa Fanclub #3(1)
Satai Vesa: Ei sitä ainakaan tähän mennessä ole kielletty.
http://murobbs.plaza.fi/yleistae-keskustelua/580701-kehitysvammaisten-asuntola-omakotialueella.html
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 18:32   #66 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 03/2002
Viestejä: 516
Juu wankkelit on kivan kuulosia:
http://www.youtube.com/watch?v=9u7OZ4Svd1Q Kolmisylinterinen

Nelisylinterinen: http://www.youtube.com/watch?v=S0pm0nlIYLs
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 22:18   #67 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 08/2002
Viestejä: 225
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jessev Näytä viesti
Juu wankkelit on kivan kuulosia:
YouTube - 20B Rotary Mazda RX-7 Kolmisylinterinen

Nelisylinterinen: YouTube - redbull 4 rotor fd rx7 burnout
Bokserikoneiset on myös melko kivan kuuloisia.
  Vastaa lainaten
Vanha 12.09.09, 22:22   #68 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 07/2002
Viestejä: 440
Taitaa olla melko hyvät litratehot noissa wankkeleissa?
___________________________________
There are two kinds of people in the world, those with loaded guns, and those who dig.
  Vastaa lainaten
Vanha 13.09.09, 00:06   #69 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 12/2003
Viestejä: 272
Riippuu siitä miten sitä verrataan ottomoottoriin, verrataanko suoraan kuutioita vaiko imettyä ilmaa per kierros... Olikohan se niin että Rx-7 matukan 1.3 wankkelikone imi yhdellä kierroksella ilmaa saman verran kuin 3.4 litranen ottomoottori, työtahteja 2 pyttysessä wankelissa on saman verran per kierros kuin 6 sylinterisessä ottomoottorissa... ja jotenkin toisella tavalla verrattuna se vastasi 2.6 litran ottomoottoria...

Mutta suoraan tilavuutta verrattaessa kyllä..
___________________________________
Politicians are like diapers, they both need changing regularly for the same reason.
- Tuntematon mielenosoittaja
  Vastaa lainaten
Vanha 13.09.09, 00:11   #70 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 09/2004
Viestejä: 148
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja arraisan Näytä viesti
Audin 5-rivikone:

YouTube - Audi Sport Quattro E2 "The Sound"

On äänet, tehot ja kestävyys kunnossa.

Dahlbäckin "siviili"-Quattro:

YouTube - Audi Sport Quattro (Dahlbäck with 560 Hp)

On se magee auto tuo Quattro, ei voi mitään.

Onhan nuo Audin viisimukiset koneet kyllä aivan mahtavia, edelleen itselläkin se S2 aikeissa. Tehoa jo vakionakin niin paljon että 99% autoista jää taakse, viripotentiaali ja kerrassaan mahtavat äänet. Itselläni nyt se vapari 5syl 20V 7a kone, ja jo siinäkin on asennetta ja murinaa enemmmän kuin missään esim. V6 koneessa.
  Vastaa lainaten
Vanha 13.09.09, 03:05   #71 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 10/1999
Viestejä: 64
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jessev Näytä viesti
Juu wankkelit on kivan kuulosia:
YouTube - 20B Rotary Mazda RX-7 Kolmisylinterinen

Nelisylinterinen: YouTube - redbull 4 rotor fd rx7 burnout
Onhan ne Mad Mike's 3 Rotor FD3S RX7 Widebody at D1GP - Car Videos on StreetFire

tuossa vielä veneessä
YouTube - wankel turbo ski race boat

ja vesijetissä kohtuu tehokas motti :P
YouTube - TURBO 1 TUFFF RXP
  Vastaa lainaten
Vanha 13.09.09, 11:07   #72 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 02/2008
Viestejä: 375
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja woodhead Näytä viesti
Bokserikoneiset on myös melko kivan kuuloisia.
Kyllä näin on.
Mulla oli 33-mallia oleva Alfa 1.7 16V koneella ja siihen vaihdettiin virtaavampi 2.5" turbokäyttöön tarkoitettu katti. Sen verran tuli kierrosherkkyyttä lisää, että kierrättäessä välillä luuli lopun putkea yskivän sisuksensa mäelle...

Perusteinihörinäpöntöllä höystettynä:
http://www.youtube.com/watch?v=osQZY...eature=related
___________________________________
Member of Satai Vesa Fanclub #3(1)
Satai Vesa: Ei sitä ainakaan tähän mennessä ole kielletty.
http://murobbs.plaza.fi/yleistae-keskustelua/580701-kehitysvammaisten-asuntola-omakotialueella.html
  Vastaa lainaten
Vanha 14.09.09, 08:51   #73 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 06/2001
Viestejä: 188
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Madrunner Näytä viesti
On se magee auto tuo Quattro, ei voi mitään.

Onhan nuo Audin viisimukiset koneet kyllä aivan mahtavia, edelleen itselläkin se S2 aikeissa. Tehoa jo vakionakin niin paljon että 99% autoista jää taakse, viripotentiaali ja kerrassaan mahtavat äänet.

Äskakkosen koneessa on kyllä kieltämättä virivaraa, paavolan kiihdytyspeli on hyvä esimerkki siitä:

http://www.youtube.com/watch?v=f7WAA...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Mx1PZ...eature=related


Ite kyllä vieläkin olen pistämässä V6 biturboa urkkiin, jos saisi vähän laajemman vetoalueen vs. i5 20vt
___________________________________
Kannettavat: MB Pro 17", MB Air, LG R200, LG W20, Dell D600; Pelikone: P182 Q9650@4GHz 8GB GTX295 1,5TB 30"; Serveri: P180 Mini Q9450@2.82GHz 4GB 4x1.5TB RAID + 1TB (68W idle);
  Vastaa lainaten
Vanha 14.09.09, 22:21   #74 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 02/2004
Viestejä: 71
Niitä ääniä http://www.youtube.com/watch?v=iBrb93O_Xg0


Video on vähän hiljainen,kannattaa laittaa kovalle.
___________________________________
Hymiöitä ei tueta.
  Vastaa lainaten
Vanha 14.09.09, 23:18   #75 (linkki)
 
Rekisteröitynyt: 11/2006
Viestejä: 318
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja anthax Näytä viesti
ainiin ps. RB26DETT ja kaks jay-z on kuningas.
Mielestäni tässä olette aivan täysin oikeassa, mutta valitettavasti tuo 2jz on vain istutettu täysin vääränlaisiin autoihin. Nimim. kokemusta on.
  Vastaa lainaten
Vastaa

Hae ketjusta:

Laajennettu haku

Hyppää alueelle:





Ajankohtaista Muropaketissa










UUSIMMAT IT-PAIKAT
KATSO KAIKKI IT-ALAN TYÖPAIKAT!